为全面落实党中央、国务院深化“放管服”改革重大决策部署及省委省政府“最多跑一次”改革系列会议精神，近年来，甘肃交通运输部门始终坚持以人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题为导向，把人民群众幸福感和满意度作为衡量和检验交通运输工作的根本标准，一以贯之地为民办实事、舒民忧、解民困，积极推动各项便民惠民政策落地实施，行业便民服务水平获得新提升。
道路货运车辆“三检合一”改革不断深入。在推行“三检合一”改革政策以前，道路运输车辆的尾气排放检验、安全技术检验和综合性能检测是分开的，各自具有独立的检验标准和检测要求，同时，大部分机动车检验检测机构往往只具备其中的1至2项检验资质，无法实现“一站通检”，车主需要两边往返跑，有时一天都办不完，不但耗时耗力且增加经营成本。为此，从2018年开始，我省不断优化车辆技术管理模式，推动道路运输车辆检验检测改革。从最初的“两检合并”到“三检合一”，再到今年全面取消车辆综合性能检测事项，全面实行车辆检验检测“一站式服务”和“车主交钥匙工程”，发生了质的转变，真正实现了车辆“一次上线、一次检测、一次评级、一次收费”，全部车辆检测事宜由检测机构工作人员一次性办结，车主只需在专门的休息区等候即可，一辆车大概只需要20到30分钟左右即可检测完毕。
截至目前，全省道路货运车辆“三检合一”各项工作推进有序，改革政策全部落实到位，经初步测算，政策实施以来为每车每次检测减少费用200至600元不等，每辆车平均节约检验检测办事时间约100分钟；若按照平均每辆车可节约经济成本400元进行估算，仅5个月时间就已累计为全省9.2万个客、货车司机减负近3680万元，社会效益突显。另外，为切实方便车主办事，全省道路运输车辆技术等级评定周期也一并作出了调整，与机动车安全技术检验周期保持一致，车主无需再为年检年审周期不同而苦恼，真正实现“一次性”办理。
道路货运车辆网上年审工作进展顺利。目前，我省从事道路普通货运的车辆有10万余辆，其中相当一部分都在全国各地跑，以往每年进行年审时，车主须从外地返回车籍地年审，一路上油费、过路过桥费与食宿费，是相当大的一笔开支。如果没有计算好时间或者遇到堵车，在返回途中原来的年审证明过期，还会被执法人员查处，既无奈又委屈。为有效解决此种困境，深入推进“放管服”改革，切实降低道路运输企业经营成本，从2018年开始，我省从加强顶层设计，不断精简流程入手，在简单、方便、快捷等方面做文章，把复杂、繁琐、耗时的工作流程和环节进行调整，该简化的简化，该取消的取消，先后实现了道路运输车辆综合性能检测全国联网、普货车辆异地检测以及普货车辆年审网上办理。现在车辆审验时，车主只需简单动动手指，所有与车辆审验相关的数据便可通过数据共享的方式汇集到运政系统，无需经营者重复提交，全程用时仅约几分钟即可完成，真正做到了让“数据多跑路，群众少跑腿”。以往每逢年审高峰期，业务办理窗口都排起长龙、车主干着急的景象一去不复返，道路货运车辆年度审验更加便捷。
今后，全省交通运输行业将进一步深入结合推进党史学习教育活动要求，切实把学习成效转化为工作动力和实实在在的成果，更加坚决地把维护和保障人民群众的根本利益作为行业管理工作的出发点和落脚点，持续推动全省道路运输车辆检验检测改革工作及互联网道路运输便民政务服务系统建设工作，强化数字化监管，着力优化营商环境，推动行业“放管服”“最多跑一次”改革不断向纵深发展，争取以更大的道路运输改革成效，推进交通运输高质量发展，让人民群众有更多、更强的获得感、幸福感、安全感。
（省道路运输事业发展中心 刘佳鑫）
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