5月9日下午,省运管局调研组一行到天水市开展行业调研和目标任务督查工作,重点检查了天水汽车西站、麦积客运站、天水南站综合交通枢纽3个重点站场项目建设情况,深入麦积运管分局调研了基层运管机构建设工作,全面了解基层行业管理部门机构、队伍、管理体制和年度目标任务落实等情况。
5月10日上午,调研组一行调研了天水市道路运输综合服务平台和甘谷县综合客运站建设情况,并在天水市运管局召开了调研座谈会。座谈会上,天水市运管局、秦州运管分局、麦积运管分局和天嘉交通集团、天水羲通公交旅游集团等参会单位,紧盯道路运输转型升级新形势,紧紧围绕工作实际和各自特点,总结亮点、查摆问题、提出建议,进行了深入地座谈交流,并针对推进建制村通客车、加快农村客运公交化改造、强化网约出租车监管、做好站场项目建设管理等重点工作进行了面对面讨论,为进一步推进道路运输行业供给侧结构性改革、加强市场监管、提升服务能力等统一了思想、凝聚了共识,明确了发展方向。
座谈会上,袁新副局长就做好乡镇汽车站建设管理工作进行了安排。他指出,乡镇汽车站项目建设是交通运输扶贫的托底工程,省委省政府和省厅明确要求,要在明年底实现有条件乡镇全部完成建设任务,他要求天水市运管局进一步加大工作力度,做好项目计划及资金清理,强化措施,加快建设。
陈晖局长边听汇报边提问,与参会代表一同深入分析当前道路运输行业转型发展面临的困境,逐一询问基层行业管理部门和运输企业在工作开展中存在的问题建议。在分析形势时,他说:“近几年,全省高铁和民航的快速发展,为经济社会的发展提供了有力保障,极大的改善了人民群众的出行条件,但对传统的道路班线客运带来很大的压力,对天水而言,随着宝兰客专的即将开通,铁路沿线的道路班线客运需求急剧下降,这是马上面临的现实问题,不论是行业管理部门还是运输企业,都要牢固树立紧迫感和危机感,不等不靠通心路,凝心聚力谋思路,千方百计创出路,加快道路运输行业转型升级。”在谈到道路运输发展现状时,他说:“多年来,道路运输行业着力解决的经营主体多、小、散、弱问题,从根本上还没有解决,运输企业经营死板、反应迟钝,缺乏应有的活力,在道路运输转型升级的新时期,要统筹考虑、逐步解决,尤其是要认真研究旅游客运发展,结合实际制定支持旅游客运发展的支持意见,按照扶优、扶强的原则,积极推进专业运输企业发展旅游客运,支持发展新型特色的旅游客运企业,不断激发运输企业经营活力。”在谈到综合运输体系建设时,他说:“与高铁、民航运输相比,道路运输在中长距离运输中没有比较优势,道路运输的经济特性和自身优势是解决最后一公里问题,今后时期,要提升道路运输服务能力,关键要在便捷性、灵活性和个性化上下功夫,要花大力气加强政策研究,为运输市场和运输企业松绑,不断拓大企业经营者和主权,切实做好联程联运。”
会议最后,陈晖局长作了总结讲话。他指出,开年以来,天水市运管部门严格按照全省交通运输工作会议和全省道路运输会议精神要求,强化组织安排,加大工作力度,有序推进了各项工作,道路运输信息化重视顶层设计、取得较好成效,场站建设注重综合枢纽功能、抓质量进度有力,运政队伍建设措施得力、精神面貌良好,重点工作开展有序、目标任务正在落实,希望天水市运管局再接再厉、再上台阶。为进一步加快推进道路运输改革和发展工作,陈局长从积极应对行业发展压力、提升服务能力,着力加大放管服工作水平、优化发展环境,加快推进互联网与传统道路运输深度融合、培养发展新动能,努力抓好道路运输站场建设、强化基础保障,切实加强行业安全监管、确保运输经济平稳有序发展等六个方面,进一步做了系统安排和具体要求。
(局办公室 陈瑾)
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