近年来，为做好“两客一危”车辆联网联控工作，全省道路运输行业采取多项有效措施，督促道路运输企业落实动态监控主体责任，通过压力传导压实运输企业对所属车辆的动态监管，“两客一危”车辆动态监控工作整体平稳可控。
一是结合我省联网联控工作实际，强化考核管理方式。细化考核指标，优化考核内容，加强工作措施，有效提升了重点营运车辆入网率、上线率、轨迹完整率等考核指标，确保了重点营运车辆联网联控工作高质量推进，进一步落实了运输企业动态监控主体责任。二是重视日常管理，加强沟通联系。通过统计督促等形式，不断督促市（州）加强运输企业整改力度及运营服务商对平台和车辆终端稳定运行的排查力度，形成三方合力，强化车辆动态监管平台应用，有效提升了行业监管能力。三是专项提升各项考核指标。要求各市（州）强化车辆准入审核，严防未入网车辆出现；实行月度至少1次的上线检查机制，有效保证车辆上线率达到95%以上；通过专项检查清理车辆动态数据，不定时进行排查、集中整治，严禁车载终端加装开关、故意遮挡信号等人为原因造成的违规操作行为发生，提升了车辆轨迹完整率和数据合格率。四是加强运政数据清理和联网联控平台运行维护。定期进行数据统计核对，保证运政数据准确，同时加强部省数据链路传输监测，确保平台数据传输质量，保障了平台连通率稳定。
根据交通运输部近一年来对全国“两客一危”车辆联网联控考核情况的通报，我省在部考核排名基本保持稳定，部分考核指标比前几年有了较大提升。截至2020年4月，全省入网车辆13450辆，入网率99.89%，上线率94.71%，平台连通率100%，轨迹完整率96.58%，数据合格率99.84%，跨域数据交换成功率99.23%，联网联控工作成效显著。
（省道路运输科技信息中心）
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